Elige por nombre, por tipo de trabajo o por precio. El golpe menor, el mediano y el fuerte son hojalatería. La pintura por pieza, la completa y la corrección van en pintura. Pulido, detallado y encerado van en detallado. El cambio de fascia, la soldadura y el desabollado PDR se quedan en hojalatería.
La pintura completa se publica desde $12,000 porque el cierre depende del tamaño del auto y del estado de la lámina. Los demás montos son de lista. Precios sujetos a cambio. Para un estimado que sume varias líneas, usa el cotizador de Contacto y luego confirma en el taller.
Ningún servicio coincide. Prueba otro nombre o vuelve a “Todas”.
Enderezado de un golpe pequeño en una zona accesible, como la orilla de una salpicadera o una puerta, cuando la pieza no quedó doblada de estructura. El precio cubre ese trabajo de hojalatería. Si la zona pide pintura, se suma la pintura por pieza.
$800 MXN · IVA incluido
Pedir citaReparación de un golpe con más superficie, o que pide quitar molduras para llegar al metal. Sirve cuando el daño se siente al paso de la mano y la pieza todavía se puede trabajar en el taller.
$2,500 MXN · IVA incluido
Pedir citaAtención de un impacto que deformó la pieza o pidió corte y refuerzo. El precio es de la reparación de esa zona, no de un vehículo completo. La pintura se cotiza según las piezas que haya que cubrir.
$5,000 MXN · IVA incluido
Pedir citaCambio de fascia (facia) cuando el plástico ya no se repara. El precio de lista cubre ese cambio. En el presupuesto se confirma que la pieza entra en el monto antes de hacer el trabajo.
$2,000 MXN · IVA incluido
Pedir citaPuntos o cordón de soldadura en una zona de lámina que lo necesite, dentro de la reparación. El precio es el del servicio de lista para esa intervención.
$500 MXN · IVA incluido
Pedir citaDesabollado sin pintar, cuando la abolladura es suave y la pintura no se rompió. No aplica si la pintura está quebrada o el metal quedó muy estirado. En ese caso se cotiza hojalatería convencional.
$600 MXN · IVA incluido
Pedir citaColor y transparente en una pieza: salpicadera, puerta, cofre o fascia. Incluye la preparación de esa superficie. El igualado se revisa con la luz del taller antes de entregar el auto.
$1,500 MXN · IVA incluido
Pedir citaPintura de la carrocería cuando el color ya no se sostiene con retoques. El monto final depende del tamaño del vehículo y del estado de la lámina. El presupuesto se cierra en el taller, con el auto presente.
Desde $12,000 MXN · IVA incluido
Pedir citaCorrección de zonas con velo, diferencia de tono o defecto de la capa, sin llegar a una pintura completa. El alcance se marca en el presupuesto del taller.
$1,800 MXN · IVA incluido
Pedir citaPulido de la pintura para bajar el velo, los remolinos ligeros y las marcas superficiales. No repara un golpe ni cubre una lámina que ya perdió pintura.
$800 MXN · IVA incluido
Pedir citaLimpieza y acabado de carrocería, rines y vestiduras según el estado del auto el día de la cita. El precio publicado es el del servicio de lista.
$1,500 MXN · IVA incluido
Pedir citaCapa de cera sobre la pintura ya limpia, para dejar la superficie con brillo. No sustituye un pulido si la pintura está opaca.
$400 MXN · IVA incluido
Pedir citaCobertura: Acapulco y Coyuca de Benítez. Servicio presencial con cita en Av. Cuauhtémoc 2340, Col. Progreso, C.P. 39350. Pagos en efectivo, tarjeta o SPEI.